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【百分零部件網(wǎng) 技術(shù)前沿】 冬季來臨，氣溫驟降，北方新能源車主的“苦日子”來了。
冬天新能源車續(xù)航里程下降是普遍現(xiàn)象，比亞迪今天進行了科普，并給出5招應(yīng)對低溫對續(xù)航的影響。
冬季的新能源車續(xù)航主要有以下幾個原因：
1、電池特性
低溫會影響鋰電池正負極材料的活性、電池的內(nèi)阻、以及電池的放電電壓，導(dǎo)致電池可用容量降低，續(xù)航里程減少。
這種容量的減少是暫時的，電池溫度回升，放電條件好轉(zhuǎn)后就會恢復(fù)正常。
2、能耗增高
(1)用電器增多，冬季溫度低，要使用空調(diào)采暖和座椅加熱等功能，會增加耗能;另外，冬季行車，電池包需要加熱達到工作適合溫區(qū)，此時會增加一定能耗;
(2)阻力增大冬季空氣密度增加，特別是雨雪天氣，行車阻力增加，能耗相應(yīng)增高。此外，冬季變速箱內(nèi)油溫低，車輛傳動阻力增加，也會一定程度增加能耗。
提升續(xù)航小建議
1、盡量選擇室內(nèi)停車場停放車輛，有利于電池保溫;
2、有家用充電樁的車友，可以使用預(yù)約充電或預(yù)約用車功能，保證出行前電池剛好充滿且還有余溫;
3、駕駛模式選擇ECO經(jīng)濟模式，能耗更低;盡量避免激烈駕駛，急加急減速會消耗更多電能;
4、自動空調(diào)設(shè)置為經(jīng)濟模式更為節(jié)能;
5、適當提高胎壓，減少輪胎滾動阻力;
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