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【百分零部件網(wǎng) 技術(shù)前沿】 3月10日，長城汽車舉辦“智能新能源干貨大會”，長城發(fā)布了一系列新能源與智能化領(lǐng)域的新信息。
會上，長城發(fā)布全新Hi4混動技術(shù)，其是長城汽車開發(fā)的新一代混合動力系統(tǒng)，采用雙電機串并聯(lián)混動電四驅(qū)的結(jié)構(gòu)形式。
該技術(shù)兼具四驅(qū)的穩(wěn)定性和操控性，同時經(jīng)濟性也堪比兩驅(qū)車型，擁有“四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”特性。
據(jù)介紹，長城創(chuàng)新的將雙電機分別布局于前后軸，并用智能扭矩矢量控制系統(tǒng)實現(xiàn)快速靈活的調(diào)整，彎道也夠穩(wěn)。
而長城Hi4新能源動力組建，包括全新混動專用發(fā)動機，前驅(qū)動模塊總成，最高傳動效率可達98%，后驅(qū)動模塊總成最高效率超過96.5%。
此外，全新混動技術(shù)將搭載于哈弗的全新新能源車型，預計在4月份亮相。未來，長城汽車全系新能源車型，均配備電動四驅(qū)技術(shù)，并且將實現(xiàn)技術(shù)開源。
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