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11月13日，2025(第四屆)新能源航空國際論壇在上海成功召開。本屆論壇由中國航空學會、中國航空教育學會與中國航空研究院聯(lián)合主辦，中國航空發(fā)動機研究院、中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心協(xié)辦，中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會指導，中國航空學會航空機電、環(huán)境與人體工程分會、中國航空教育學會國際化人才培養(yǎng)分會、上海市航空學會支持，華東師范大學滴水湖國際軟件學院與上海廣堯航空承辦。
中國航空學會機電分會主任委員李開省，中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會高科處副處長奚濤為本屆論壇致辭。中國航空學會名譽理事長劉高倬，中國航空教育學會秘書長孫俠生，國際民用航空組織區(qū)域航空氣象與環(huán)境官Peter DUNDA，國際航空運輸協(xié)會北亞區(qū)高級經(jīng)理鄧梁春，美國環(huán)保協(xié)會副總裁、北京代表處首席代表秦虎，中國航空學會研究員季留法，中國航空學會國際合作工作委員會海外委員嬴淑嫻，波音公司可持續(xù)發(fā)展中國負責人徐瑾瑾，空中客車中國研發(fā)中心運營及創(chuàng)新生態(tài)負責人李曼等專家出席本屆大會。
李開省
中國航空學會機電分會主任委員
中國航空學會機電分會主任委員
李開省在致辭中提到：新能源航空是未來飛機的發(fā)展方向。全球航空業(yè)在推進綠色轉(zhuǎn)型過程中，仍面臨可持續(xù)航空燃料產(chǎn)能不足、氫能儲氫技術(shù)、電推進系統(tǒng)效能提升及eVTOL適航標準統(tǒng)一等共性挑戰(zhàn)。本次論壇匯聚國際組織、制造商與創(chuàng)新企業(yè)，旨在通過技術(shù)交流與資源對接，推動新能源航空從單點創(chuàng)新走向系統(tǒng)突破，并持續(xù)構(gòu)建跨領(lǐng)域合作生態(tài)，共同促進全球綠色航空產(chǎn)業(yè)化進程。中國航空學會將繼續(xù)搭建長期平臺，推動中外企業(yè)、科研院所的交流和合作；我們也將積極向有關(guān)部門建言，為新能源航空營造更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境。
奚濤
中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會高科處副處長
中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會高科處副處長
奚濤在致辭中提到：當前全球航空業(yè)正處于復蘇增長與低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵交匯點，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，2025年全球航空客運量將達52億人次，同比增長6.7%，這組數(shù)據(jù)背后，是新能源航空技術(shù)從實驗室走向天空的廣闊空間，更是低空經(jīng)濟成為全球產(chǎn)業(yè)競爭新賽道的鮮明信號。作為國家改革試驗田，臨港新片區(qū)已形成以大飛機產(chǎn)業(yè)園為核心的完整產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋研發(fā)、總裝與運維等環(huán)節(jié)。臨港新片區(qū)始終是全球航空人的合作伙伴與創(chuàng)業(yè)沃土，期待與全球同仁一道，以本次論壇為起點，深化技術(shù)合作、拓展市場空間、共育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓臨港成為全球新能源航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新策源地與發(fā)展新高地。
論壇為期兩天，圍繞“深挖新能源航空核心技術(shù)創(chuàng)新，打造航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新生態(tài)”主題展開，邀請到來自國際航空運輸協(xié)會 (IATA)、國際民用航空組織 (ICAO)、美國環(huán)保協(xié)會 (EDF)、波音公司、必維集團、華東師范大學軟件工程學院、寧德時代新能源科技股份有限公司、零重力飛機工業(yè)(合肥)有限公司、廣州億航智能技術(shù)有限公司、巴西EVE公司、中石化石油化工科學研究院有限公司等數(shù)十位行業(yè)專家學者作報告，共計發(fā)表19場專題演講，吸引了近100家企業(yè)參與，200余位來自傳統(tǒng)飛機主機研制、eVTOL研制、飛機動力系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、飛機飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)集成、SAF煉制、檢測試驗領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)代表參會，共同推動新能源航空體系的發(fā)展。
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