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2025年11月16日，第一屆城市軌道交通車輛軸承技術(shù)研討會在上海召開。此次研討會落實(shí)中國城市軌道交通協(xié)會“智綠融創(chuàng)”四大綱領(lǐng)性文件，助力城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，會議由中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會主辦，吸引了全國13家軌道交通建設(shè)運(yùn)營業(yè)主單位和24家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、咨詢設(shè)計(jì)等單位參會，共同探討城市軌道交通行業(yè)軸承技術(shù)的發(fā)展，總結(jié)城市軌道交通車輛軸承技術(shù)的創(chuàng)新成果及應(yīng)用情況。
領(lǐng)導(dǎo)致辭
11月16日上午，會議由中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長黃建偉主持。中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎、中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長周宇、上海集優(yōu)銘宇機(jī)械科技有限公司總經(jīng)理丁宇清等領(lǐng)導(dǎo)先后致辭。
丁樹奎副會長表示，軸承作為城市軌道交通車輛走行部的“心臟部件”，其技術(shù)成熟度及產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，直接關(guān)乎城軌運(yùn)營安全底線與行業(yè)可持續(xù)發(fā)展根基，更是協(xié)會落實(shí)國家“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定”戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵抓手。行業(yè)各界需要協(xié)同推動軸承技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化，為城軌事業(yè)安全高效發(fā)展筑牢技術(shù)根基。
中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎
中國軸承工業(yè)協(xié)會周宇理事長表示，城軌軸承作為關(guān)鍵零部件，對裝備安全與效率至關(guān)重要，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略價值突出。我國城軌軸承國產(chǎn)化成果顯著，洛軸地鐵軸箱軸承已在洛陽地鐵安全行駛24萬公里，上海聯(lián)合滾動軸承產(chǎn)品也在深圳地鐵11號線完成軸箱軸承、電機(jī)軸承正線載客運(yùn)營40萬公里。國家政策為行業(yè)提供強(qiáng)勁支撐，習(xí)近平總書記相關(guān)指示及國務(wù)院辦公廳發(fā)文明確的應(yīng)用領(lǐng)域，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。
中國軸承協(xié)會理事長周宇
上海集優(yōu)銘宇丁宇清總經(jīng)理表示，城市軌道交通是城市“大動脈”，車輛軸承作為核心部件影響列車多方面性能；我國軌交里程居首但高端軸承存在技術(shù)瓶頸，突破是行業(yè)責(zé)任。此次研討會匯聚各方力量攻克技術(shù)難點(diǎn)，上海集優(yōu)及旗下企業(yè)有深厚技術(shù)積累與成果，未來將開放合作推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化，貢獻(xiàn)全部力量。
上海集優(yōu)銘宇機(jī)械科技有限公司總經(jīng)理丁宇清
中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長黃建偉主持會議
專題報告
聚焦全鏈條技術(shù) 明晰自主化發(fā)展路徑
與會專家、學(xué)者深入交流研討、啟迪發(fā)展思路，研討成果豐碩。
會上，上海聯(lián)合滾動軸承有限公司的葛世東副總經(jīng)理分享了《城市軌道車輛自主化軸承研發(fā)》，深圳地鐵運(yùn)營集團(tuán)有限公司大修中心耿星潔總經(jīng)理總結(jié)了《深圳地鐵走行部軸承維保及自主化軸承裝車應(yīng)用》，西南交通大學(xué)楊晨博士解讀了《軌道交通車輛軸承技術(shù)發(fā)展趨勢》，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金化所楊洪濱主任介紹了《軌道交通車輛軸承潤滑技術(shù)及應(yīng)用》，洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司鐵路軸承事業(yè)部陳廣勝副總經(jīng)理探討了《車輛軸承常見失效模式及應(yīng)對措施》。
交流研討
凝聚行業(yè)共識 夯實(shí)協(xié)同發(fā)展根基
在“城軌車輛軸承發(fā)言及交流”環(huán)節(jié)，與會代表圍繞“各地車輛軸承實(shí)際應(yīng)用情況”“軸承檢修技術(shù)實(shí)踐難點(diǎn)”“自主化軸承推廣問題與建議”三大議題展開熱烈討論，現(xiàn)場互動頻繁、觀點(diǎn)務(wù)實(shí)，充分彰顯行業(yè)協(xié)同攻堅(jiān)的積極態(tài)勢。
與會代表普遍認(rèn)為，當(dāng)前自主化軸承已具備進(jìn)軍城軌市場的技術(shù)基礎(chǔ)，但仍需在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、性能驗(yàn)證、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面持續(xù)發(fā)力。經(jīng)深入探討，各方就“加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合”“完善軸承技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與檢測體系”“共建自主可控供應(yīng)鏈生態(tài)”等關(guān)鍵議題達(dá)成廣泛共識。這些共識為行業(yè)進(jìn)一步夯實(shí)城軌軸承產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供根基。
總結(jié)展望
以研討為起點(diǎn)，開啟自主化新征程
本次研討會系統(tǒng)覆蓋城軌車輛軸承“研發(fā)-制造-潤滑-運(yùn)維-未來趨勢”全鏈條，全面梳理我國城軌軸承技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與核心挑戰(zhàn)，清晰勾勒自主化發(fā)展路徑與目標(biāo)。
中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會副主任兼秘書長黎國清作總結(jié)講話，他表示，本次研討會首次聚焦城市軌道交通車輛軸承細(xì)分領(lǐng)域，搭建了技術(shù)交流平臺，不僅彰顯了國產(chǎn)軸承的技術(shù)進(jìn)步，更明確了行業(yè)發(fā)展的清晰路徑。通過落實(shí)中國城市軌道交通“智綠融創(chuàng)”四大綱領(lǐng)性文件，加快攻克“卡脖子”堵點(diǎn)，“國貨國用”，為破解高端軸承進(jìn)口依賴難題、推動軌道交通裝備高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對行業(yè)的高效發(fā)展具有重大的意義。
中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會副主任兼秘書長黎國清
同期，本次會議設(shè)置生產(chǎn)基地實(shí)地參訪環(huán)節(jié)，與會代表集體考察協(xié)辦單位——上海電氣集團(tuán)旗下上海聯(lián)合滾動軸承有限公司嘉定廠區(qū)。該廠區(qū)規(guī)劃科學(xué)合理、布局先進(jìn)高效，生動展現(xiàn)現(xiàn)代制造業(yè)智能化與自動化特色。參訪過程中，代表們深入觀摩軸承從原料處理到精密加工、檢測包裝的全流程生產(chǎn)線，對企業(yè)積極推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)與數(shù)據(jù)實(shí)時采集的創(chuàng)新實(shí)踐給予高度評價。此次參觀不僅使與會者切身感受軸承制造企業(yè)在工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型中的豐碩成果，更有效促進(jìn)了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流與技術(shù)協(xié)作。
與會代表參觀上海聯(lián)軸嘉定廠區(qū)
本次會議凝聚了兩點(diǎn)共識：一是自主化軸承在中國城市軌道交通大范圍應(yīng)用的時機(jī)到了，希望在1~2年內(nèi)，涌現(xiàn)一批先鋒用戶，把自主化軸承用起來；在3~5年內(nèi)，規(guī)?；瘧?yīng)用自主化軸承的用戶能達(dá)到10~15家！二是行業(yè)各界應(yīng)當(dāng)擺脫低價低質(zhì)競爭，反對內(nèi)卷！軸承廠商應(yīng)加速突破軸承核心技術(shù)瓶頸，推動國產(chǎn)軸承向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端躍升，為我國城軌交通持續(xù)安全運(yùn)營與高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)城軌力量！
中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專委會副主任方少軒、仝力，裝備專家龍育才、韋蘇來，中國軸承協(xié)會副秘書長王子君等其他單位代表也參加了會議。
來源：技術(shù)裝備專委會
總審：牛輝
責(zé)編：陶鵬
編輯：陳慧寧
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