興旺寶五金網(wǎng)整理:眾所周知,航空業(yè)是一�(gè)高科技、高投入、回�(bào)周期�(zhǎng)的產(chǎn)�(yè),航空制造業(yè)的高成本更是讓一些國(guó)家望而卻�。作�“大飛�(jī)”�(xiàng)目的家合資企�(yè),伊頓公司宇航集�(tuán)亞太區(qū)總裁周濤�(duì)�(jìn)軍中�(guó)充滿信心�“中國(guó)�(qiáng)大的GDP是航空業(yè)�(fā)展的后盾,通過(guò)合資�(lái)引�(jìn)先�(jìn)的技�(shù),再加上政府�(zhàn)略決策的保障,更為國(guó)�(nèi)外供�(yīng)商帶�(lái)了機(jī)�。長(zhǎng)�(yuǎn)�(lái)�,中�(guó)的航空制造業(yè)必然�(huì)有一�(gè)大的跨越�”

朱燾
�(jù)介紹,作�“大飛�(jī)”�(xiàng)目的家合資企�(yè),伊頓上飛(上海)航空管路制造有限公司主要為�(guó)�(chǎn)C919大型客機(jī)和全球民航市�(chǎng)�(shè)�(jì)、開(kāi)�(fā)和制造燃油液壓管路系�(tǒng)�“我們和上海飛機(jī)制造有限公司的合作效率很高,從去年確定合作意向到今�6月掛牌成�,一直都在嚴(yán)格地按照�(shí)間節(jié)�(diǎn)�(jìn)�,目前我們還在�(jìn)一步地加強(qiáng)�(duì)伍組��”除了C919的管路系�(tǒng)以外,伊頓還將與上海航空電器有限�(zé)任公司合�,共同為C919飛機(jī)提供駕駛艙控制板組件和調(diào)光控制系�(tǒng)的設(shè)�(jì)、研�(fā)、制造和服務(wù)工作�
談到中國(guó)剛剛起步�“大飛�(jī)”制造產(chǎn)�(yè),周濤認(rèn)為目前中�(guó)的經(jīng)�(jì)�(fā)展水�?jīng)Q定了中國(guó)航空�(yè)�(huì)有一�(gè)大幅度的�(fā)展�“目前中國(guó)的經(jīng)�(jì)�(fā)展水平和改革�(kāi)放初期相比有了一�(gè)巨大的跨�,但目前航空�(yè)的發(fā)展和�(jīng)�(jì)水平十分不匹�,平均每年每人乘飛機(jī)的次�(shù)僅為�(fā)�(dá)�(guó)家的1/10左右。但從另外一�(gè)角度看,目前�(wú)論是�(guó)家政策還是經(jīng)�(jì)�(shí)�,都�(yù)示著�(xiàn)在正是航空業(yè)�(fā)展的一�(gè)潛在‘爆發(fā)�’,以前的積累將在今后的幾年之�(nèi)得到一�(gè)很大的釋放�”
眾所周知,航空業(yè)是一�(gè)高科技、高投入、回�(bào)周期�(zhǎng)的產(chǎn)�(yè),航空制造業(yè)的高成本更是讓一些國(guó)家望而卻�。周濤對(duì)此向記者闡述了他的看法,他�(rèn)為目�“大飛�(jī)”�(xiàng)目通過(guò)合資�(lái)�(jìn)行操作的模式很像20年前中國(guó)汽車(chē)�(chǎn)�(yè)的經(jīng)�,而如今中�(guó)世界的汽�(chē)�(chǎn)量無(wú)疑證明了這條道路的正確��“中國(guó)�(qiáng)大的GDP是航空業(yè)�(fā)展的后盾,通過(guò)合資�(lái)引�(jìn)先�(jìn)的技�(shù),再加上政府�(zhàn)略決策的保障,更為國(guó)�(nèi)外供�(yīng)商帶�(lái)了機(jī)遇。也許短期內(nèi)的效果并不很明顯,但從長(zhǎng)�(yuǎn)�(lái)�,中�(guó)的航空制造業(yè)必然�(huì)有一�(gè)大的跨越�”
另外,周濤同樣看好中�(guó)通用航空�(chǎn)�(yè)的發(fā)展,他向記者透露,伊頓宇航集�(tuán)目前正在積極與國(guó)�(nèi)一家通航制造企�(yè)�(xié)商合作事宜�“我�?cè)诜e極跟蹤這方面的�(jī)�(huì),隨著中�(guó)低空空域的逐步放開(kāi),中�(guó)通用航空市場(chǎng)是世界其他任何一�(gè)地區(qū)都無(wú)法比擬的。我們的技�(shù)不僅可以用在大飛�(jī)�,小飛機(jī)和直升機(jī)同樣適用�”
從C919激烈的�(jìng)�(biāo)中脫穎而出,表明了伊頓�(chǎn)品的�(yōu)�(shì)。空客A380飛機(jī)液壓泵和系統(tǒng)部件是伊頓公司專(zhuān)為空客A380�(shè)�(jì)并制造的,具有突破性的5000磅平方英寸的高壓輸出與控制性能�5000磅平方英寸的壓強(qiáng)超出其他大多�(shù)商用飛機(jī)�40%,采用這套系統(tǒng)能夠?qū)⒖湛�380的總體重量降低整�1�,使其能夠在不影響動(dòng)�、性能和控制的情況�,大幅度提高�(yùn)�(yíng)�(jīng)�(jì)�。在航空�(yè)�(fā)展的潛在‘爆發(fā)�’,以前的積累將在今后的幾年之�(nèi)得到釋放�