德國(guó)FESTO氣缸活塞桿加工工序的集中與分散
德國(guó)FESTO氣缸活塞桿的加工質(zhì)量要求較高，其中表面粗糙度要求zui高為Ra 0.4μm，另外幾處圓跳動(dòng)也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定，將該活塞桿的加工劃分為五個(gè)階段：粗車(chē)（粗車(chē)外圓、端面和鉆中心孔等）、精車(chē)（精車(chē)各處外圓、臺(tái)階及次要表面等）、粗磨（粗磨各處外圓）、半精磨、精磨。
德國(guó)FESTO氣缸活塞桿的生產(chǎn)類(lèi)型為成批生產(chǎn)，零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般，但有較高的技術(shù)要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用機(jī)床和部分高生產(chǎn)率設(shè)備，配用夾具，與部分劃線法達(dá)到精度，以減少工序數(shù)目，縮短工藝路線，提高生產(chǎn)效率。采用工序集中原則，有利于保證各加工面之間的位置精度要求，節(jié)省安裝工件的時(shí)間，減少工件的搬動(dòng)次數(shù)，使生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織工作得到簡(jiǎn)化，工作裝夾次數(shù)減少，輔助時(shí)間縮短。
德國(guó)FESTO氣缸活塞桿的生產(chǎn)綱領(lǐng)是成批生產(chǎn)，所以采用三抓卡盤(pán)、雙*和銑床夾具。確定切削用量的原則：首先應(yīng)選去盡可能大的背吃刀量，其次在機(jī)床動(dòng)力和剛度允許的條件下，又滿(mǎn)足以加工表面粗糙度的情況下，選取盡可能大的進(jìn)給量。zui后根據(jù)公式確定*切削速度。
對(duì)于如何才能讓活塞桿更好的運(yùn)作問(wèn)題，這是需要活塞桿各個(gè)部分的零件所決定的，那么，活塞桿需要怎樣的要求呢？
1、為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過(guò)程中不允許人工校直。
2、德國(guó)FESTO氣缸活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。
3、磨削外圓表面時(shí)，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時(shí)應(yīng)修研中心孔，并保證中心孔的清潔，中心孔與*間松緊程度要適宜，并保證良好的潤(rùn)滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉(WA)，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時(shí)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。
4、在磨削外圓和1:20錐度時(shí)，兩道工序必須分開(kāi)進(jìn)行，在磨削1:20錐度時(shí)，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。
5、德國(guó)FESTO氣缸活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。
6、在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
德國(guó)FESTO氣缸活塞桿加工工序的集中與分散
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