SMC止動氣缸的工作原理,SMC氣缸
在使用時為了有效的增加其氣缸數(shù)，這樣可以在一定程度上使其發(fā)動機運轉會更加平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。
SMC止動氣缸在進行工作的過程中可以有效的根據(jù)其所需要的力的大小來確定其活塞桿上的拉力以及推力，這樣在選擇氣缸的時應使氣缸的輸出力稍有余量，要是缸徑選小了，這樣輸出的力不夠，這樣產(chǎn)品就不能正常工作了。
SMC止動氣缸的缸徑過大，這樣不僅會使設備變得比較笨重且使用成本高，設備在使用的過程中同時耗氣量增大，這樣就會造成其能源的浪費，在夾具設計的過程中，應盡量采用增力機構。
SMC止動氣缸缸筒的內徑大小在一定程度上代表了氣缸的輸出力的大小，活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC止動氣缸的端蓋上會有效的設有排氣通口，有的產(chǎn)品還會在端蓋內有效的設有緩沖機構，桿側端蓋上會有效的設有密封圈和防塵圈，這樣可以在一定程度上有效的防止其活塞桿向外漏氣和防止其外部灰塵混入缸內。
SMC止動氣缸的桿側端蓋上會有效的設有導向套，這樣可以在一定程度上有效的提高其產(chǎn)品的導向精度，在使用時可以承受活塞桿上少量的橫向負載，在一定程度上減小活塞桿伸出時的彎量。
活塞是SMC止動氣缸中受壓力的零件，在使用的過程中是為了有效的防止其活塞左右兩腔相互竄氣，在使用的過程中會設有活塞密封圈，活塞上耐磨環(huán)可以有效的提高氣缸的導向性，減少活塞的密封圈的磨耗，減少其摩擦的阻力。
SMC止動氣缸的工作原理,SMC氣缸
