齒輪減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。在使用過程中會(huì)有振動(dòng)現(xiàn)象，如果振動(dòng)過大就是不太正常了。一般情況下振動(dòng)過大有原因在以下5點(diǎn)：
　　
　　1，軸承磨損過大
　　
　　軸承長時(shí)間工作，軸承的間隙發(fā)生過大或者不平衡情況出現(xiàn)，導(dǎo)致軸承摩擦發(fā)熱，zui怕的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生摩擦，這樣會(huì)直接損壞軸承。zui容易發(fā)生振動(dòng)的是滑動(dòng)軸承，因?yàn)檫@有潤滑油的粘性作用機(jī)軸會(huì)浮起，而且這個(gè)也可軸承重量有關(guān)，如果軸承重量越大，磨損也會(huì)比較快。
　　
　　2，機(jī)座振動(dòng)大
　　
　　有些情況機(jī)座振動(dòng)過大也有影響，機(jī)座的振動(dòng)頻率可以說是齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)速，有可能機(jī)座設(shè)計(jì)的問題，導(dǎo)致運(yùn)行中不穩(wěn)定的狀態(tài)。
　　
　　3，傳動(dòng)機(jī)失調(diào)
　　
　　當(dāng)齒輪減速機(jī)中電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器的校準(zhǔn)線不好，容易產(chǎn)生振動(dòng)的情況，要調(diào)節(jié)這個(gè)校準(zhǔn)線，要重新安裝驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的連接，這樣能穩(wěn)定電機(jī)軸承的旋轉(zhuǎn)。
　　
　　4，轉(zhuǎn)子機(jī)械不平衡
　　
　　這里所說的不平衡是轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下的不平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下不平衡，轉(zhuǎn)子偏離軸心，在離心力作用下產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生異常振動(dòng)。
　　
　　5，轉(zhuǎn)子零件松動(dòng)
　　
　　電機(jī)轉(zhuǎn)子的若干部分：換向器、磁極、皮帶輪等，減速機(jī)使用久了也會(huì)發(fā)生這些松動(dòng)情況，一般這種情況，轉(zhuǎn)子都會(huì)有雜聲出現(xiàn)，這些情況發(fā)生了盡快處理，因?yàn)闀r(shí)間長了后果會(huì)越來越嚴(yán)重。
　　
　　總結(jié)：齒輪減速機(jī)的振動(dòng)過大是常見的問題之一，我們現(xiàn)在要求大家理解的都不是一些高難度的維修，只是一些日常維護(hù)和簡單小維修的技巧，振動(dòng)過大雖然對(duì)減速機(jī)影響不大，但是如果*坐視不理后果是嚴(yán)重的。以下是萬貫五金機(jī)電網(wǎng)小編下面將為您總結(jié)齒輪減速機(jī)振動(dòng)過大幾點(diǎn)原因，個(gè)人整理僅供參考。
　　
　　常見故障及解決方案減速機(jī)在*運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，zui主要的幾種是：
　　
　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。
　　
　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
　　
　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。
　　
　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
　　
　　針對(duì)磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
　　
　　而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。