問：什么是扭矩傳感器？

答：扭矩傳感器將扭轉(zhuǎn)機(jī)械輸入轉(zhuǎn)換為電輸出信號(hào)。扭矩傳感器的反應(yīng)類型測量靜態(tài)扭矩，而旋轉(zhuǎn)式測量動(dòng)態(tài)扭矩。如何測量扭矩？扭矩傳感器由兩個(gè)或四個(gè)金屬箔應(yīng)變計(jì)組成，這個(gè)金屬箔應(yīng)變片粘合在傳感器的結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，當(dāng)施加扭轉(zhuǎn)或扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，該應(yīng)變計(jì)會(huì)變形。應(yīng)變計(jì)-其中兩個(gè)處于壓縮狀態(tài)而另外兩個(gè)處于拉伸狀態(tài)-提供的靈敏度和溫度補(bǔ)償。

問：什么是過載？

答：扭矩計(jì)的過載額定值是可以應(yīng)用的扭矩，不會(huì)產(chǎn)生其元件或以其他方式產(chǎn)生性能的性變化。過載通常為滿量程的百分比。

扭矩傳感器的過載額定值通常是為滿量程的百分比，如果在過載范圍內(nèi)是不會(huì)產(chǎn)生其元件或彈性體造成損壞的，但超出過載值會(huì)對(duì)元件及彈性體造成性損壞。

問：可以在過載區(qū)域使用扭矩傳感器嗎？

答：在選擇傳感器量程是應(yīng)該為傳感器保留過載區(qū)域，它不適用于頻繁或持續(xù)在過載區(qū)域操作。只要在滿量程額定值或低于其滿量程額定值下運(yùn)行。進(jìn)入過載區(qū)域不會(huì)損壞裝置，但頻繁操作或循環(huán)進(jìn)入該區(qū)域?qū)㈤_始將疲勞壽命衰減到某個(gè)有限值。超出過載額定值的操作可能導(dǎo)致應(yīng)變計(jì)或?qū)嶋H軸的屈服。

問：什么是滿量程？

答：滿量程是扭矩傳感器的額定負(fù)載。

問：使用扭矩時(shí)，正常的測量單位是什么？

答：默認(rèn)單位是牛頓·米即N.m。

問：什么是動(dòng)態(tài)扭矩？

答：動(dòng)態(tài)扭矩是指電動(dòng)機(jī)在施加載荷的情況下旋轉(zhuǎn)超過360°所產(chǎn)生的扭矩量，也可以說在旋轉(zhuǎn)過程中的扭矩。

問：什么是靜態(tài)扭矩？

答：如果設(shè)備沒有旋轉(zhuǎn)，則認(rèn)為扭矩是靜態(tài)的。

問：什么是非線性？

答：非線性定義為傳感器在傳感器工作范圍內(nèi)與參考線的輸出偏差。它通常表示為滿量程的百分比?？梢砸匀舾刹煌绞酱_定參考線，這可以產(chǎn)生傳感器性能的不同結(jié)果。

問：什么是滯后？

答：滯后定義為上升和下降傳感器輸出值之間的差異。它也表示為滿量程的百分比。

問：什么是扭轉(zhuǎn)共振？

答：扭轉(zhuǎn)共振或扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是沿著軸的中心線的角位置的旋轉(zhuǎn)速度的波動(dòng)。雖然在所有機(jī)械軸系統(tǒng)中都很關(guān)注，但扭轉(zhuǎn)共振的測量和控制對(duì)于防止動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的故障尤其重要。