A10VNO85DRS/53R-VSC11N00-S2185力士樂柱塞泵

A10VNO 系列 5x - Bosch Rexroth 軸向柱塞變量泵。A10VNO 系列 5x。用于拖拉機或風(fēng)扇驅(qū)動等低壓應(yīng)用；尺寸 28 … 85；公稱壓力 210 bar
A10VNO 系列 5x。用于拖拉機或風(fēng)扇驅(qū)動等低壓應(yīng)用；尺寸 28 … 85；標稱壓力 210 巴
軸向柱塞變量泵| 博世力士樂 AGA 軸向柱塞變量泵。A10VO系列 31.通用中壓泵；尺寸 18 … 100；公稱壓力 280 bar；壓力 350 bar 軸向柱塞變量泵 - A10VNO - Bosch Rexroth 軸向柱塞變量泵。A10VNO 系列 5x。用于拖拉機或風(fēng)扇驅(qū)動等低壓應(yīng)用；尺寸 28 … 85；公稱壓力 3050 psi 軸向柱塞變量泵

新版本的 A10VO 和 A10VNO 軸向柱塞泵可以通過各種康明斯發(fā)動機的驅(qū)動或取力器直接安裝在壓縮機上

力士樂與發(fā)動機制造商康明斯一起開發(fā)了特殊版本的 A10VO 和 A10VNO 軸向柱塞泵，可通過法蘭直接安裝到康明斯 ISBe、ISLe 和 ISMe（歐 3/4/5）上的現(xiàn)有取力器上) 公共汽車和長途汽車引擎。

推出了三個新版本的 A10VNO 和一個特殊的 A10VO，都是 53 系列的一部分，這使得軸向活塞型變量泵可用于康明斯發(fā)動機中的靜液壓風(fēng)扇驅(qū)動。

由于采用了按需風(fēng)扇控制器，新泵的運行功耗顯著降低。與皮帶驅(qū)動風(fēng)扇相比，電磁風(fēng)扇驅(qū)動離合器或帶外齒輪泵的靜液壓風(fēng)扇驅(qū)動器消耗的燃料減少了 5%，從而降低了車輛的運營成本。另一個好處是在非常高的外部溫度下可以調(diào)用更大的風(fēng)扇輸出。

新型軸向柱塞風(fēng)扇泵都配備了用于連接到 ZF Lenksysteme GmbH 的 FN4 輔助轉(zhuǎn)向泵的通軸驅(qū)動器。轉(zhuǎn)向泵是力士樂風(fēng)扇系統(tǒng)套件的理想補充，包括液壓泵和電機、液壓油箱和過濾器，以及電子控制卡——所有這些都是為在商用車中運行靜液壓風(fēng)扇驅(qū)動而設(shè)計的。

A10VO 的新版本是為通過 ISBe 發(fā)動機系列的驅(qū)動直接安裝在 Knorr-Bremse 225cc 和 Wabco 250cc 空氣壓縮機上而開發(fā)的。新型 A10VNO 可通過 ISLe 發(fā)動機的驅(qū)動直接安裝在康明斯 18.7 單缸和克諾爾 2W630R 雙缸空氣壓縮機上，并通過 ISMe 發(fā)動機的 SAE B/13 安裝在取力器上。