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美國(guó)通用汽車公司日前宣布，該公司研究人員在實(shí)驗(yàn)室里開發(fā)出利用鎂材作為鋼材及鋁材替代物的方法。通用汽車開發(fā)出的這項(xiàng)新技術(shù)，通過(guò)強(qiáng)化加熱鎂材使其更易鑄模，并能提高鎂材的強(qiáng)度和耐久性。

伴隨著新一代轉(zhuǎn)向技術(shù)的研發(fā)，日產(chǎn)汽車還開發(fā)了直線穩(wěn)定系統(tǒng)，以進(jìn)一步提升駕駛性能。該系統(tǒng)同樣也采用了世界*技術(shù)，通過(guò)小角度調(diào)整提高車輛穩(wěn)定性，使車輛準(zhǔn)確行駛于原定車道，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。如果因路面因素或側(cè)風(fēng)導(dǎo)致車輛方向發(fā)生改變，此系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將這些因素的影響降至zui低，以減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。

將近半米厚的大規(guī)格金屬板材卷彎成所需要的筒形、弧形或者錐形制件，這是核工業(yè)、造船、航空航天以及*企業(yè)等眾多領(lǐng)域所必需的一項(xiàng)關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)。近日，具有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的此項(xiàng)技術(shù)在山東研發(fā)成功。鑒定專家認(rèn)為，該技術(shù)超過(guò)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備，屬于*水平。

由湖北省*主辦的“大型無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)異步起動(dòng)及其控制系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會(huì)在武漢圓滿舉行。該成果是大力電工襄陽(yáng)股份有限公司在”無(wú)刷勵(lì)磁起動(dòng)及控制技術(shù)”領(lǐng)域中的重大突破，是繼今年2月在北京推出*高壓變頻軟起動(dòng)技術(shù)后的又一力作。