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【技術(shù)革新】人本股份商用車免維護輪轂：集成創(chuàng)新破局行業(yè)痛點，重構(gòu)物流運輸價值體系
在高負荷、長里程、復(fù)雜路況下奔波的商用車輛，長期面臨著高磨損、高維護、高成本的“三高”難題。其中，輪轂系統(tǒng)裝配復(fù)雜、維護頻繁、可靠性受限，已成為制約運輸裝備效能的核心瓶頸。
為此，人本股份推出面向未來的集成化、一體化、智能化輪轂系統(tǒng)解決方案，通過結(jié)構(gòu)融合、制造預(yù)調(diào)、長效免維護等一系列技術(shù)革新，打造兼具高效率、長壽命、低成本優(yōu)勢的新一代商用車輪轂系統(tǒng)，為更綠色的運輸裝備升級注入可靠動能。
商用車輪轂面臨的核心技術(shù)挑戰(zhàn)
裝配復(fù)雜、精度難保障
傳統(tǒng)輪轂與軸承分體式結(jié)構(gòu)，裝配環(huán)節(jié)多，需反復(fù)調(diào)整軸承游隙，容易因操作誤差造成磨損與早期失效。
維護頻繁、全生命周期成本高
松散結(jié)構(gòu)易導(dǎo)致部件疲勞損壞，需周期性保養(yǎng)與更換，增加車輛停運時間及運營成本。
結(jié)構(gòu)笨重，制約燃油效率
重量與體積偏大，不利于整車輕量化趨勢，尤其在長途運輸場景中耗油壓力顯著上升。
可靠性受限，難應(yīng)對復(fù)雜工況
傳統(tǒng)設(shè)計在承載力與結(jié)構(gòu)強度方面存在瓶頸，面對山路、坑洼等復(fù)雜道路環(huán)境，安全風(fēng)險上升。
向“康邁式集成輪轂單元”技術(shù)方向的演進：
人本股份在輪轂系統(tǒng)集成領(lǐng)域持續(xù)深耕，在吸收行業(yè)內(nèi)成熟的康邁式輪轂結(jié)構(gòu)理念的同時，結(jié)合國內(nèi)多樣化運輸場景與主機廠集成需求，自主研發(fā)出更適配中國市場需求的一體化輪轂軸承，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)優(yōu)化到性能突破的全鏈路升級。
該方案在雙列圓錐滾子軸承之間引入高精隔套，精準控制游隙范圍，有效提升軸向打緊力與系統(tǒng)剛性；同時，配套油潤滑+高密封性結(jié)構(gòu)設(shè)計，延長維護周期，降低故障風(fēng)險，助力商用車輛實現(xiàn)“高可靠、低干預(yù)”的運行狀態(tài)。
人本解決方案核心亮點
一體化集成設(shè)計
將輪轂與圓錐滾子軸承(TRB)深度融合，模塊化結(jié)構(gòu)簡化裝配流程，避免多次游隙調(diào)整，提升裝配一致性與效率。
出廠預(yù)設(shè)游隙
依托高精制造與預(yù)調(diào)技術(shù)，軸承游隙在出廠前即完成優(yōu)化，有效降低人為操作誤差，保障車輛穩(wěn)定運行。
免維護設(shè)計理念
采用長效油潤滑結(jié)構(gòu)與高密封性軸承單元，有效防止污染與潤滑損耗，實現(xiàn)更長換油周期與更低運維強度。
輕量化與高強度并重
通過結(jié)構(gòu)仿真與材料優(yōu)化，實現(xiàn)減重同時提升軸向緊固力和承載能力，兼顧燃油效率與強度需求。
防裝配損傷設(shè)計
優(yōu)化的精密結(jié)構(gòu)設(shè)計，規(guī)避了軸承滾道與油封唇口在裝配過程中的損傷風(fēng)險，從源頭提升輪轂系統(tǒng)的可靠性。
技術(shù)落地后的用戶價值：
01
降低全生命周期成本：裝配效率提升、維護頻次減少，有效降低人力與維保支出。
02
提升運營可靠性：應(yīng)對重載與復(fù)雜路況表現(xiàn)更穩(wěn)健，減少因零部件失效帶來的運營中斷。
03
優(yōu)化燃油經(jīng)濟性：輕量化結(jié)構(gòu)助力車輛節(jié)能降耗，契合現(xiàn)代運輸企業(yè)降本增效與環(huán)保并重的戰(zhàn)略目標。
04
提升系統(tǒng)一致性與適配性：模塊化、標準化設(shè)計，便于整車廠集成與應(yīng)用，適配多種運輸場景。
持續(xù)創(chuàng)新，向更高可靠性與智能化演進
人本股份始終堅持以客戶需求為導(dǎo)向，融合全球先進理念與本土創(chuàng)新能力，圍繞輕量化、免維護、智能化方向不斷深挖潛力，持續(xù)迭代升級產(chǎn)品體系。未來，我們將繼續(xù)推動輪轂與軸承系統(tǒng)向更緊湊、更智能、更耐久演進，為商用車行業(yè)提供更強支撐，助力運輸裝備邁向更高水平的綠色、高效與可持續(xù)發(fā)展。
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