2026 年 1 月 29 日至 30 日,由上海士研管理咨詢有限公司主辦的 “第五屆東盟軌道交通國(guó)際峰會(huì)” 在馬來(lái)西亞吉隆坡成功舉辦。本屆峰會(huì)以 “泛亞構(gòu)想?‘智慧’互聯(lián)” 為主題,匯聚了東盟各國(guó)鐵路運(yùn)輸局、鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)、軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、交通部及科研機(jī)構(gòu)的行業(yè)精英,圍繞軌道交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)與可持續(xù)發(fā)展等核心議題展開(kāi)深度探討,為推動(dòng)?xùn)|盟區(qū)域軌道交通一體化建設(shè)注入新動(dòng)能。
分論壇一:東盟軌道交通互聯(lián)互通與綜合開(kāi)發(fā)(TOD)
1 月 29 日上午,以 “東盟軌道交通互聯(lián)互通與綜合開(kāi)發(fā)(TOD)” 為核心議題的全體大會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。泰國(guó)鐵路運(yùn)輸局安全與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng) Tayakorn Chandrangsu 發(fā)表開(kāi)幕辭,強(qiáng)調(diào)了軌道交通在東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展中的核心樞紐作用,展望了跨境鐵路網(wǎng)絡(luò)對(duì)促進(jìn)人員、物資、信息高效流通的重要價(jià)值。
馬來(lái)西亞鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)主席 Dr.Mohd Yusoff Sulaiman 聚焦 “軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同及本土化制造”,深入分析了東盟各國(guó)在軌道交通裝備研發(fā)、生產(chǎn)、組裝等環(huán)節(jié)的合作潛力,提出通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同降低成本、提升技術(shù)自主化水平的發(fā)展路徑。印度尼西亞總統(tǒng)辦公廳高級(jí)代表 Dr. Eng. Ir. IB Ilham Malik 分享了 “軌道交通互聯(lián)互通助力區(qū)域繁榮:IMT-GT 及東盟走廊的實(shí)踐啟示”,結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目案例闡述了跨境鐵路走廊建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推動(dòng)作用。
泰國(guó)鐵路運(yùn)輸局安全與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng) Tayakorn Chandrangsu 再次登臺(tái),以 “泰國(guó)鐵路邁入新紀(jì)元:驅(qū)動(dòng)?xùn)|盟聯(lián)通與可持續(xù)發(fā)展” 為主題,介紹了泰國(guó)鐵路現(xiàn)代化改造的最新進(jìn)展及對(duì)東盟跨境聯(lián)通的支撐規(guī)劃。印度尼西亞共和國(guó)交通部鐵路交通與鐵路運(yùn)輸部部長(zhǎng) Arif Anwar先生 則圍繞 “鐵路服務(wù)中的多式聯(lián)運(yùn)一體化發(fā)展” 展開(kāi)論述,強(qiáng)調(diào)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)是提升鐵路運(yùn)輸效率、擴(kuò)大服務(wù)覆蓋的關(guān)鍵。
圓桌討論:東盟跨境鐵路一體化 —— 政策、技術(shù)與資金協(xié)同發(fā)展
本場(chǎng)圓桌圍繞 “東盟跨境鐵路一體化 —— 政策、技術(shù)與資金協(xié)同發(fā)展” 。由馬來(lái)西亞鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)主席 Dr.Mohd Yusoff Sulaiman、印度尼西亞總統(tǒng)辦公廳高級(jí)代表 Dr. Eng. Ir. IB Ilham Malik、泰國(guó)鐵路運(yùn)輸局安全與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng) Tayakorn Chandrangsu 及香港投資推廣署運(yùn)輸、基建和高端制造業(yè)主管 Benjamin Wong 共同參與對(duì)話。與會(huì)嘉賓聚焦跨境鐵路發(fā)展中的政策銜接機(jī)制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、資金保障模式等核心痛點(diǎn)問(wèn)題,深入交換意見(jiàn)、凝聚共識(shí),為破解區(qū)域鐵路一體化推進(jìn)過(guò)程中的關(guān)鍵瓶頸提供了多元化解決方案與實(shí)踐路徑。
分論壇二:軌道交通技術(shù)創(chuàng)新賦能區(qū)域互聯(lián)互通
1 月 29 日下午,“軌道交通技術(shù)創(chuàng)新賦能區(qū)域互聯(lián)互通” 分論壇聚焦技術(shù)突破與實(shí)踐應(yīng)用,邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人分享前沿成果與落地經(jīng)驗(yàn)。
馬來(lái)西亞鐵道公司首席技術(shù)官 Ir. Mr. Ahmad Nizam Mohamed Amin 介紹了 “馬來(lái)亞鐵路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化監(jiān)控安防系統(tǒng)落地,遏制沿線入侵盜竊” 的實(shí)踐案例,詳細(xì)闡述了智能化監(jiān)控技術(shù)在提升鐵路運(yùn)營(yíng)安全中的應(yīng)用成效。馬來(lái)西亞銜鐵公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人 Dr Hashim Bin Abdul Ghaney 以 “不止于建設(shè):運(yùn)營(yíng)籌備 —— 鐵路項(xiàng)目的關(guān)鍵短板” 為主題,強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)籌備是鐵路項(xiàng)目成功落地的核心環(huán)節(jié),需提前規(guī)劃人員培訓(xùn)、運(yùn)維體系搭建等關(guān)鍵工作。
Unitsky Nusantara Technologies公司首席執(zhí)行官Alsim Mamedov分享了 “突破邊界:UST 交通與基礎(chǔ)設(shè)施綜合解決方案”,展示了創(chuàng)新性交通技術(shù)在跨區(qū)域、復(fù)雜地形軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用潛力。印尼中國(guó)高速鐵路有限公司總經(jīng)理 Devin Pranata 圍繞 “奔赴雅萬(wàn)高鐵未來(lái):規(guī)劃、挑戰(zhàn)與協(xié)同機(jī)遇”,分析了東盟高速鐵路建設(shè)面臨的規(guī)劃協(xié)調(diào)、技術(shù)適配、協(xié)同合作等問(wèn)題,展望了中國(guó)與東盟在高鐵領(lǐng)域的合作前景。CMC Engineering 首席執(zhí)行官、MARIC 理事會(huì)成員 HAZWAN ALIF 則以 “賦能軌道交通未來(lái):智能、高效、綠色” 為主題,探討了智能化、綠色化技術(shù)對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)作用。
圓桌討論:技術(shù)驅(qū)動(dòng)的東盟軌道交通互聯(lián)互通發(fā)展
本場(chǎng)圓桌討論由 MG 咨詢公司東盟顧問(wèn) Milko Papazoff,馬來(lái)西亞銜鐵公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人 Dr Hashim Bin Abdul Ghaney、Unitsky Nusantara Technologies公司首席執(zhí)行官Alsim Mamedov、CMC Engineering 首席執(zhí)行官 HAZWAN ALIF 等嘉賓共同參與。
嘉賓們圍繞技術(shù)創(chuàng)新在東盟軌道交通互聯(lián)互通中的核心作用展開(kāi)對(duì)話,重點(diǎn)探討了智能監(jiān)控、綠色能源、高效運(yùn)維等技術(shù)的落地應(yīng)用路徑,以及跨國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、技術(shù)成果共享等關(guān)鍵問(wèn)題。一致認(rèn)為,技術(shù)創(chuàng)新是打破區(qū)域軌道交通發(fā)展壁壘的核心動(dòng)力,需通過(guò)企業(yè)間技術(shù)合作、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新等方式,加速先進(jìn)技術(shù)在東盟區(qū)域的推廣應(yīng)用,推動(dòng)軌道交通互聯(lián)互通向更高質(zhì)量發(fā)展。
分論壇三:軌道交通運(yùn)營(yíng)與服務(wù) —— 數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展
1 月 30 日上午,“軌道交通運(yùn)營(yíng)與服務(wù) —— 數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展” 分論壇聚焦運(yùn)營(yíng)效率提升、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)家與企業(yè)代表分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)際公共交通協(xié)會(huì)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人 Shaun Tan 以 “數(shù)字化與人工智能 —— 全新的前沿領(lǐng)域” 為題,闡述了數(shù)字化與 AI 技術(shù)在軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中的創(chuàng)新應(yīng)用,為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了前沿視角。
新柔捷運(yùn)系統(tǒng)首席執(zhí)行官 Dr. Marzuki Ariffin 圍繞 “依托治理與安全建設(shè),筑牢跨境鐵路運(yùn)營(yíng)的公眾信任根基”,強(qiáng)調(diào)治理完善與安全保障是提升公眾對(duì)跨境鐵路信任度的核心,分享了新柔捷運(yùn)系統(tǒng)在治理與安全建設(shè)方面的成功實(shí)踐。泰國(guó)國(guó)家鐵路公司副總信號(hào)及電信工程師 (開(kāi)發(fā)) Sanyawit Aphichatapong 介紹了泰國(guó)國(guó)家鐵路的創(chuàng)新發(fā)展舉措與未來(lái)趨勢(shì),展現(xiàn)了泰國(guó)在軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)升級(jí)中的積極探索。
廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司副院長(zhǎng) 賀立工 聚焦 “面向可持續(xù)綠色城市軌道交通的新技術(shù)與新實(shí)踐”,分享了綠色技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用案例,為東盟城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展提供了寶貴參考。吉隆坡機(jī)場(chǎng)快鐵有限公司市場(chǎng)部副總裁 Awin Roslin 則探討了 “人工智能如何賦能更高效、更以客戶為中心的鐵路營(yíng)銷(xiāo)”,提出了 AI 技術(shù)在優(yōu)化鐵路營(yíng)銷(xiāo)模式、提升客戶體驗(yàn)方面的創(chuàng)新思路。
圓桌討論:依托全生命周期管理,提升鐵路運(yùn)營(yíng)效率
本場(chǎng)圓桌討論以 “依托全生命周期管理,提升鐵路運(yùn)營(yíng)效率” 為主題,由國(guó)際公共交通協(xié)會(huì)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人 Shaun Tan,泰國(guó)國(guó)家鐵路公司副總信號(hào)及電信工程師 (開(kāi)發(fā)) Sanyawit Aphichatapong、新柔捷運(yùn)系統(tǒng)首席執(zhí)行官 Dr. Marzuki Ariffin、德鐵系統(tǒng)技術(shù)有限公司國(guó)際銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人 Sergej Samjatin 等嘉賓參與對(duì)話。
嘉賓們圍繞鐵路項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)全生命周期的管理策略展開(kāi)深入探討,分享了通過(guò)全生命周期管理優(yōu)化資源配置、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)質(zhì)量的成功經(jīng)驗(yàn),為東盟軌道交通運(yùn)營(yíng)效率的全面提升提供了重要借鑒。
分論壇四:東盟鐵路投資模式與本地化發(fā)展
1 月 30 日下午,“東盟鐵路投資模式與本地化發(fā)展” 分論壇聚焦產(chǎn)業(yè)投資與本土化布局,為東盟軌道交通產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展探尋新路徑。德鐵系統(tǒng)技術(shù)有限公司車(chē)輛技術(shù)與采購(gòu)專(zhuān)家 Jahed Abassy 與國(guó)際銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人 Sergej Samjatin 共同帶來(lái) “車(chē)輛延壽:新老皆適用,安全與現(xiàn)代兼具” 的主題分享,介紹了軌道交通車(chē)輛延壽技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值與實(shí)踐方案,為降低鐵路運(yùn)營(yíng)成本、提升車(chē)輛利用效率提供了創(chuàng)新思路。
TRA 咨詢公司首席執(zhí)行官 Prof. Andrea Giuricin 以 “跨境融資機(jī)制創(chuàng)新突破 —— 案例分析” 為題,通過(guò)實(shí)際案例解析了東盟跨境鐵路項(xiàng)目融資的難點(diǎn)與突破方向,分享了多元化跨境融資機(jī)制的創(chuàng)新模式與實(shí)施經(jīng)驗(yàn),為解決鐵路項(xiàng)目資金短缺問(wèn)題提供了有效路徑。
本屆峰會(huì)的成功舉辦,為東盟各國(guó)軌道交通行業(yè)搭建了高效的交流合作平臺(tái),凝聚了產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識(shí),明確了技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同合作、可持續(xù)發(fā)展的核心方向。未來(lái),隨著各項(xiàng)合作共識(shí)的落地實(shí)施,東盟軌道交通互聯(lián)互通水平將持續(xù)提升,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮與民生改善注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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